เลนเซ่ EVF9331-EV

Lenze EVF9331-EV ดั้งเดิมที่ China Maohui มอบให้ สามารถให้การควบคุมการเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่นในการใช้งานภาคสนามอุตสาหกรรม ภายใต้สภาวะการทำงานที่ความถี่ต่ำ เครื่องยังคงสามารถรักษาแรงบิดเอาท์พุตที่สูงได้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อุปกรณ์สายการผลิตหยุดทำงานเนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอ มีความต้านทานสูงต่อการเพิ่มโหลดอย่างกะทันหัน และสามารถทนต่อโหลดเกิน 150% ของกระแสไฟที่กำหนดภายในระยะเวลาอันสั้น จัดการกับการอุดตันของวัสดุหรือผลกระทบต่อโหลดหนักในระยะสั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พารามิเตอร์โมเดล

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

เมื่อเปรียบเทียบกับตัวแปลงความถี่พลังงานต่ำทั่วไป Lenze EVF9331-EV ขนาด 11kW มีความเป็นเลิศในแง่ของความสมบูรณ์ของอัลกอริทึมและความสามารถในการป้องกันการรบกวน สำหรับโรงงานที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบเก่า สามารถดำเนินการเปลี่ยนในสถานที่ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้างสายไฟเดิมและโปรแกรมลอจิก PLC ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงในการเปลี่ยนแปลงที่ไซต์งานได้มากที่สุด

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

เรามีการรับประกันสินค้าคงคลังของแท้ ก่อนจัดส่ง เราสามารถถ่ายวิดีโอของสินค้าที่จับต้องได้พร้อมหมายเลขคำสั่งซื้อที่คุณระบุและเวลาของวันได้ตลอดเวลา สำหรับปัญหาการเปลี่ยนทดแทนหลังจากเลิกผลิตซีรีส์ Lenze 9300 แล้ว Mohui สามารถให้คำแนะนำในการย้ายพารามิเตอร์และคำแนะนำในการเปรียบเทียบการเดินสายไฟเทอร์มินัลได้ สำรองระยะยาว Siemens (Siemens), Lenze (Lenze), Mitsubishi (Mitsubishi) และอินเวอร์เตอร์ เซอร์โวไดรฟ์ และคอนโทรลเลอร์แบรนด์ต่างประเทศอื่น ๆ Maohui ไม่เพียงแต่จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ในสต็อกเท่านั้น แต่ยังสามารถให้บริการแบบครบวงจรสำหรับลูกค้าทั่วโลก รวมถึงการยืนยันการเลือก การทดสอบการเปิดเครื่อง และการส่งออกทางศุลกากร

ข้อได้เปรียบด้านบุคลากร

ทีมงานด้านเทคนิคของ Maohui ประกอบด้วยวิศวกรทดสอบระบบอัตโนมัติหลายคนที่สะสมประสบการณ์มากกว่าสิบปีในอุตสาหกรรมการควบคุมอุตสาหกรรม สำหรับ Lenze EVF9331-EV แต่ละตัวที่พร้อมจัดส่ง วิศวกรจะดำเนินการตรวจสอบอย่างเข้มงวด เรามีทีมงานบริการลูกค้าในต่างประเทศที่รองรับการสื่อสารเป็นภาษาอังกฤษและหลายภาษา หลังจากได้รับการสอบถามเกี่ยวกับการซื้อหรือคำปรึกษาด้านเทคนิค เรารับประกันว่าจะตอบกลับภายใน 2 ชั่วโมง สำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนเนื่องจากการปิดสายการผลิตของโรงงานของลูกค้า Maohui ได้สร้างช่องทางสีเขียวเพื่อจัดลำดับความสำคัญของการทดสอบและจัดส่งโดยผู้ให้บริการจัดส่งระหว่างประเทศในวันเดียวกัน

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

เครื่องจักรพลาสติกและยาง: เครื่องรีดพลาสติกแบบสกรู, เครื่องผสมขนาดเล็ก

อุปกรณ์สิ่งทอและการย้อมสี: เครื่องหวี, เครื่องปั่นด้าย, พัดลมขับเคลื่อนเครื่องตกแต่งสิ่งทอ

ระบบขนถ่ายวัสดุ: สายพานลำเลียงสายการประกอบอุตสาหกรรม, โต๊ะสายพานลำเลียงโรงงานบรรจุภัณฑ์อาหาร

พัดลมและปั้มน้ำ: ปั้มน้ำหมุนเวียนเครื่องปรับอากาศส่วนกลางโรงงาน, พัดลมกำจัดฝุ่นอุตสาหกรรม

อุปกรณ์แปรรูปโลหะ: เครื่องวาดลวดขนาดเล็ก, ตัวขับเสริมแผ่นขดลวดโลหะ

คำถามที่พบบ่อย

1. Lenze EVF9331-EV มาพร้อมกับแผงควบคุมการทำงาน (ปุ่มกด) เป็นค่าเริ่มต้นเมื่อจัดส่งหรือไม่

ยูนิตหลักของอินเวอร์เตอร์และแผงควบคุมการทำงานจะซื้อแยกต่างหากในระบบดั้งเดิมของโรงงานของ Lenze หากคุณมีด้ามจับอุปกรณ์เดิมเก่าอยู่ที่ไซต์งาน คุณสามารถเสียบปลั๊กเพื่อใช้งานได้โดยตรง หากคุณต้องการให้ Maohui จัดเตรียมที่จับควบคุม โปรดระบุสิ่งนี้โดยเฉพาะเมื่อส่งคำขอซื้อ

2. ควรเชื่อมต่อขั้วต่อปริมาณสวิตช์ (เช่น E1-E4) และขั้วต่ออินพุตแบบอะนาล็อก (1/2) เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนอย่างไร

การต่อลงดินจุดเดียวของชั้นป้องกัน: สายควบคุมต้องใช้ลวดคู่บิดเกลียวที่มีฉนวนหุ้มพร้อมกับตาข่ายถักทองแดงชุบดีบุก ชั้นป้องกันควรต่อสายดินโดยการจีบ 360° บนแผ่นโลหะที่มีการต่อสายดินที่ปลายอินเวอร์เตอร์ ห้ามมิให้กราวด์ปลายทั้งสองพร้อมกันโดยเด็ดขาดเพื่อสร้างกราวด์กราวด์

สายไฟและสายควบคุมควรวางในรางแยกกัน: สายเคเบิลอินพุตสามเฟส (L1/L2/L3) และเอาต์พุต (U/V/W) ของวงจรหลักต้องไม่วางในรางเดียวกันกับสายควบคุมหรือวางขนานกันอย่างใกล้ชิด เมื่อข้าม ควรตั้งไว้ในแนวตั้ง 90°

3. ในโหมดที่ไม่มีตัวเข้ารหัส (การควบคุมเวกเตอร์แบบไร้เซ็นเซอร์) แรงบิดเอาต์พุตระหว่างการทำงานที่ความเร็วต่ำจะปรับให้เหมาะสมได้อย่างไร

ดำเนินการระบุมอเตอร์อัตโนมัติ: หลังจากการเดินสายไฟเปิดเครื่องครั้งแรก จำเป็นต้องกระตุ้นการระบุมอเตอร์แบบคงที่ผ่านที่จับสำหรับการทำงาน (เช่น EMZ9371BC) เพื่อให้ตัวแปลงความถี่สามารถเขียนพารามิเตอร์ความต้านทานสเตเตอร์และพารามิเตอร์ตัวเหนี่ยวนำการรั่วไหลของมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำ

ปรับแต่งการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าความถี่ต่ำ (บูสต์ V/f): หากใช้เส้นโค้งคุณลักษณะ V/f พารามิเตอร์การชดเชยแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้น (แรงดันบูสต์) สามารถเพิ่มได้อย่างเหมาะสม แต่จำเป็นต้องทราบว่าแอมพลิจูดไม่ควรใหญ่เกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันเมื่อมอเตอร์ทำงานที่ความเร็วต่ำ